[qxtile]柳州原装进口满液式蒸发器
蒸发温度过低（1）可能是膨胀阀开度太小或膨胀阀堵塞。那么进入蒸发器的制冷剂太少，部份转热面积没有制冷剂吸热蒸发，出来的气体不足压缩机吸气的求，蒸发器内气体比容减少，压力下降，蒸发温度降低，应根据准是适当调整膨胀阀的开度。（2）制冷剂代液量不足，进入蒸发器的制冷剂很少，造成部分表面积不能发挥热交换的作用。进入蒸发器的制冷剂很容易蒸发，但不能满足压机吸气要求，导致蒸发温度下降，应按设计说明书的数量加入制冷剂。（3）蒸发器冷冻水温度太低，甚至冻结，主要是冷冻水循环量太少，应根据需要增加冷冻水的循环量太少，应根据需要增加冷冻水的循环量，并检查水泵。
卧式蒸发器又称为卧式壳管式蒸发器。其与卧式壳管式冷凝器的结构基本相似。按供液方式可分为壳管式蒸发器和干式蒸发器两种。1、卧式壳管式蒸发器卧式壳管式蒸发器是满液式蒸发器。即载冷剂以1～2m/s的速度在管内流动，管外的管束间大部分充满制冷剂体，二者通过管壁进行充分的热交换。吸热蒸发的制冷剂蒸汽，经蒸发器上部的液体分离器，进入压缩机。为了保证制冷系统正常运行，这种蒸发器中制冷剂的充满高度应适中。液面过高可能使回气中夹带液体而造成压缩机发生液击；反之，液面过低会使得部分蒸发管露出液面而不起换热作用，从而降低蒸发器的传热能力。
姜堰市恒达液压机械制造有限公司专业制造电加热元件、电加热器、水系统补充加热器、风道（管）加热器、热交换器、船用和陆用的壳管式干式蒸发器、冷凝器、油冷却器及d1、d2类压力容器。
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卧式蒸发器又称为卧式壳管式蒸发器。其与卧式壳管式冷凝器的结构基本相似。按供液方式可分为壳管式蒸发器和干式蒸发器两种。1、卧式壳管式蒸发器卧式壳管式蒸发器是满液式蒸发器。即载冷剂以1～2m/s的速度在管内流动，管外的管束间大部分充满制冷剂体，二者通过管壁进行充分的热交换。吸热蒸发的制冷剂蒸汽，经蒸发器上部的液体分离器，进入压缩机。为了保证制冷系统正常运行，这种蒸发器中制冷剂的充满高度应适中。液面过高可能使回气中夹带液体而造成压缩机发生液击；反之，液面过低会使得部分蒸发管露出液面而不起换热作用，从而降低蒸发器的传热能力。
满液式蒸发器内，冷水流动于管内，可达紊流状态，传热系数较高，对壳侧内冷媒而言，处于沸腾状态，热传效率大为提升。满液式蒸发器可免除过热度限制，使换热管完全润浸于液态冷媒，充分利用了有效的蒸发面积，蒸发温度可提高2~3℃，机组效率获得提升。其缺点如下：①制冷系统蒸发温度低于0℃时，管内水易冻结，破坏蒸发管；②制冷剂充灌量大；③受制冷剂液柱高度影响，筒体底部的蒸发度偏高，会减小传热温差；④蒸发器筒体下部会积油，必须有可靠的回油措施，否则影响系统的安全运行。
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“泰液”牌壳管式干式蒸发器、冷凝器、换热器、油水冷却器是江苏品牌产品，二00三年荣获江苏省名优产品称号。自行设计制造的glc-a新型油冷却器被列入江苏省开发项目计划，通过省级鉴定，获省科技成果奖和银奖。产品获得军检、abs船检和中国船级社船检证书。】
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干膨式蒸发器冷媒系于管内蒸发，在蒸发器出口端通常约有5至10k的过热度，膨胀阀则以感温球侦测到的过热度来调节蒸发器所需的冷媒流量。干膨式蒸发器之优点：大都以感温式膨胀阀（txv）为节流装置，能适应负载的变动，控制性良好，且施工容易、成本低廉。冷媒流经管内，因流速较大，可藉气态冷媒的速度直接将冷冻油带回压缩机。缺点：过热的冷媒蒸气约占蒸发器热传面积的20%，却仅能提供少量制冷的焓值，故蒸发器总热传效率较低。流经txv的冷媒必须维持一定的压差，以确保系统的冷媒循环量及制冷能力。通常是以设定冷却水入水温度为30℃的高。
蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝"液"体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，"气"化吸热，达到制冷的效果。蒸发器的各类比较多，大致可分为以下四大类，它们工作原理各有不同，以下是详细介绍一、卧式蒸发器1、其与卧式壳管式冷凝器的结构基本相似。按供液方式可分为壳管式蒸发器和干式蒸发器两种。卧式壳管式蒸发器广泛使用于闭式盐水循系统。其主要特点是：结构紧凑，液体与传热表面接触好，传热系数高。但是它需要充入大量制冷剂，液柱对蒸发温度将会有一定的影响。且当盐水浓度降低或盐水泵因故停机时，盐水在管内有被冻结的可能。若制冷剂为氟利昂，则氟利昂内溶解的润滑油很难返回压缩机。此外清洗时需停止工作。
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①制冷剂有多个流程，在端盖转弯处如处理不好会产生积液，从而使进入下一个流程的液体分配不均匀，影响传热效果；水侧存在泄漏问题，由于折流板外缘与壳体间一般有1~3mm间隙，与传热管之间有2mm左右的间隙，因而会引起水的泄漏。实践证明，水的泄漏会引起水侧换热系数降低20%~30%，总的传热系数降低5%~15%
液态冷媒于蒸发器壳侧沸腾，压损较小，温度亦较均匀；且因吸入端的蒸气以接近饱和的气态进入压缩机，故可增加压缩机的压缩效率与质量流率由于多压缩机机组可共享一蒸发器及冷凝器，于部分负载时仍能有效地利用热传面积，故可拥有较高的部分负载效率。需要注意的是：液气分离空间要能够将大部分的气态与液态冷媒分离，以免造成大量液态冷媒进入压缩机，造成液压缩。由于进入蒸发器的冷冻油无法随气态冷媒直接返回压缩机，回油的问题必须特别谨慎处理。
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壳管式燕发器工作时，壳休内应保留一定数量的液态制冷剂，液位用浮球阀控制，其静液面高度应为筒体直径的备左右，大部分冷却管沉浸在液体中，以液体对液体的方式进行热交换。因此传热效果较好，传热系数较大。但液位不可太高，否则会出现冷水机的回液现象壳管式蒸发器的结构特点：壳管式蒸发器的结构与壳管式冷凝器的结构基本相同，不同的是蒸发器是制冷剂在管内流动，载冷剂在筒内流动。
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