今日，吉利汽车对外公布了2019年12月及全年销量数据：12月销量为13万辆，同比增长39．3％；2019年累计销量达136．15万辆，虽然同比2018年下降9％左右，但吉利汽车仍为国产品牌中销量最高的车企，同时吉利已经连续三年成为自主品牌销冠车企品牌。
此外，2020年，吉利汽车继续践行“稳”字当头的高质量发展战略，将销量目标定为141万辆，同比2019年增长3．6％。
从车辆类型来看，在去年中，吉利的新能源车型销量大幅提升，全年共售出11．3万辆，同比剧增66．5％，这在国内新能源市场中，新能源车型普遍下滑的大环境中，表现尤为亮眼。
同国内其它厂商，重suv轻轿车的造车理念不同，吉利的车型就相对均衡许多。在suv阵营中，2019年共售出70．98万辆，占比销售总份额52．1％，这也反映出吉利汽车的全面发展策略，避免了以后给轿车“补课”。
具体到车型来看，帝豪、远景、博越、缤越、领克等车型都展现出不俗的竞争实力。并且吉利旗下的帝豪家族轿车仍为最畅销的车型，去年累计销量超40万辆，也是自主品牌中，轿车中销量唯一突破40万辆的车型。
在suv阵营中，博越凭借22．85万辆的销量成绩，成为吉利集团下最走量的suv车型。而被称作小钢炮的缤越，全年累计销量也超13万辆，展现出极强的车型竞争力。
整体而言，吉利的产品线极为丰富，车型几乎涵盖乘用车所有类型。并且所有车型都保持着极佳的产品力与性价比，这也是吉利能够在合资车型的四面夹击中稳步提升自己销量，并牢牢坐稳国产品牌第一把交椅的原因之一。
作者：若风

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