材质不锈钢	产地/品牌捷超公交站台
型号捷超532	货号捷超候车亭
种类候车亭	品牌捷超
规格可定做	是否跨境货源否
材料方管	工艺烤漆
框架镀锌板

玉林主干道公交候车亭款式新颖，柳州公交站亭改造项目启动中，广西***具专业的公交候车亭厂家，广东公交候车亭有钢结构资质的比较少哦~需要的公交候车亭采购找我把，我专业，我自信，我靠谱，我实在，我的咨询热线电话是13873157325   罗经理~
一、顶 篷：
    1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40w灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40w镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作
四、外 框：玉林主干道公交候车亭款式新颖，柳州公交站亭改造项目启动中，广西***具专业的公交候车亭厂家，广东公交候车亭有钢结构资质的比较少哦~需要的公交候车亭采购找我把，我专业，我自信，我靠谱，我实在，我的咨询热线电话是13873157325   罗经理~
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设p型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用k型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
技术参数：
一、顶 篷：
    1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40w灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40w镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用k型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设p型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
玉林主干道公交候车亭款式新颖，柳州公交站亭改造项目启动中，广西***具专业的公交候车亭厂家，广东公交候车亭有钢结构资质的比较少哦~需要的公交候车亭采购找我把，我专业，我自信，我靠谱，我实在，我的咨询热线电话是13873157325   罗经理~

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